1. Συμβουλές για ομοιόμορφη δύναμη στα ελαστικά
Ο μπροστινός τροχός ενός ποδηλάτου φοράει πολύ και στις δύο πλευρές του ελαστικού λόγω στροφής? το μπροστινό ελαστικό φοράει πιο γρήγορα λόγω της βαρύτερης πίεσης στον πίσω τροχό. Είναι καλύτερο να εναλλάσσετε τα εμπρός και τα πίσω ελαστικά μία φορά το χρόνο και να αλλάζετε την αριστερή και τη δεξιά πλευρά των εμπρός και πίσω τροχών. Η κατεύθυνση κάνει τα δύο ελαστικά φορούν περίπου το ίδιο.
2. Συμβουλές για την επισκευή άδειο ποδήλατο
Ο κύριος λόγος είναι ότι το ελατήριο γρύλος στο σφόνδυλο δυσλειτουργεί, φοριέται ή σπάει. Η μέθοδος επισκευής είναι να καθαριστεί ο σφόνδυλος με κηροζίνη έτσι ώστε το ελατήριο γρύλων να μην κολλήσει, ή να διορθώσει ή να αντικαταστήσει το ελατήριο γρύλων.
3. Συμβουλές για την επισκευή ακανόνιστων τροχών
Οι τροχοί ποδηλάτων δεν είναι στρογγυλοί λόγω της άνισης στεγανότητας κάθε τμήματος του σώτρου. Κατά τη ρύθμιση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιμωλία για να μετρήσετε το επίπεδο μέρος του χείλους, στη συνέχεια, χαλαρώστε το χείλος σε αυτή την περιοχή και σφίξτε το πλάτος του χείλους για να το διορθώσετε.
4. Άκρες για την επισκευή της αποτυχίας φρένων ποδηλάτων
Η βλάβη των φρένων ποδηλάτων είναι πολύ επικίνδυνη, ειδικά όταν ταξιδεύετε. Διδάξτε σας ένα μικρό τέχνασμα: Πρώτα χαλαρώστε το χαλαρό παξιμάδι βίδας φρένων, σφίξτε το φρένο έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ του παπουτσιού φρένων και του χείλους είναι 3-5 mm, και στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι βίδας φρένων. Εάν τα αριστερά και δεξιά παπούτσια φρένων είναι ασύμμετρα, θα πρέπει να εγκατασταθούν. Οι εμπρόσθιοι και οπίσθιοι τροχοί ή εξαλείφουν το αξονικό πτερυγισμό του σώτρου ή διορθώνουν το πιρούνι φρένων.
